Über-Beschichtung im Software Elektro Ingenieur Zentrum bei Mercedes in Sindelfingen

8.000 m² Über-Beschichtung im Software Testzentrum von Mercedes in Sindelfingen zur Erhöhung der Rutschfestigkeit

Da wo die Autos der Zukunft konstruiert werden, soll alles perfekt sein. Auch der Boden. Im Software Elektro Ingenieur Zentrum gab es eine funktionale Industrieboden-Beschichtung. Aber beim Befahren mit den Transportwägen störte lautes Quietschen der Reifen den Produktionsablauf.


8.000

m² Grundfläche

4

Arbeitstage

2023

Januar

epoflor beriet bei der Lösung des Geräuschproblems

Wir berieten die Verantwortlichen von Mercedes, womit hier Abhilfe zu schaffen ist: dafür legten wir zwei Versuchsflächen an: einmal mit einem Strukturbelag und eine zweite Fläche mit einem klassischen Einstreubelag. Sieger war der Einstreubelag: er reduziert das Quietschen sehr stark, so dass ein Arbeiten nun angenehm ist und keine Personen bedingten Ausfälle von Seiten Mercedes mehr zu beklagen sind.

Klassischer Epoxidharz-Einstreubelag überzeugte am meisten

Beim Befahren des rutschhemenden Klassikers waren die störenden Reifengeräusche kaum noch zu hören. Deshalb entschieden sich diue Nutzer für dieses Beschichtungssystem für die Überarbeitung der Fahrstraße.

Für die gesamte Ausführung der Fläche in der Fahrstraße standen nur 4 Tage zur Verfügung

In zwei Teams startete man mit der Überarbeitung der Fläche. High-life in Sindelfingen: einer unserer Gruppenleiter unterbrach sogar den Urlaub, um das Projekt zu führen. Und alles musste Schlag auf Schlag gehen, um den engen Zeitplan einhalten zu können. Ausschließlich eigene epoflor Mitarbeiter mit eingespielten Abläufen ließen es kräftig krachen und stellten alles termingerecht fertig.

Ab dem 02. Januar schalteten 15 epoflorianer*innen den Turbo ein – und das, wenn andere Urlaub  machen

Facts zur Technik der Überbeschichtung mit dem EP-Einstreubelag:

  • Die vorhandene Beschichtung anpadden
  • EP-Grundschicht als Einstreuschicht applizieren und mit Quarzsand abstreuen
  • Überschüssigen Quarzsand entfernen
  • Mit schnellhärtender, pigmentierter Epoxidharz-Kopfversiegelung finishen

Expertise und Präzision in der Betoninstandsetzung und bei Spezialbeschichtungen

Die neue Bodenbeschichtung erfüllt die Anforderungen der anspruchsvollen Nutzer perfekt: ungestörtes Arbeiten und keine personenbedingten Ausfälle mehr bei Mercedes.

Keyfacts

Projekt: Fahrstraße und Halle Mercedes Software Elektro Ingenieur Zentrum

Systeme: Epoxidharz Einstreubelag: Basisschicht und Kopfversiegelung; rutschhemmend und Fahrgeräusche absorbierend

Besonderheit: vorhandene Beschichtung funktional intakt, aber verursachte laute Fahrgeräusche; daher Überbeschichtung gewünscht; Zeitfenster von 4 Tagen nicht erweiterbar

Ihr Ansprechpartner

Sie haben Fragen zu einer Bodenbeschichtung oder möchten ein konkretes Projekt besprechen? Wir beraten Sie zur passenden Lösung.

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