Beschichtung und Betoninstandsetzung Mitarbeiterparkhaus PORSCHE Stuttgart

Betoninstandsetzung und Beschichtung in einer Hand schafft Synergien, spart Zeit und Geld

Das Wohl der Mitarbeiter steht beim Bauherrn hoch im Kurs. Deshalb durften die Flächen nur in den drei Wochen Betriebsferien vom 1. August an bearbeitet und gesperrt werden. Um das möglich zu machen, begann das epoflor-Team bereits ab Mitte Juni an sieben Wochenenden, die Altbeschichtung nach und nach zu entfernen und kleinere Maßnahmen zur Instandsetzung durchzuführen – jeweils Freitag und Samstag. Montags musste alles wieder frei für die Nutzung sein.


3.700

m² Grundfläche

2,5

Wochen

2022

Mai bis August

Flexibles Reagieren auf Überraschungen gefordert

Beim Startschuss des eigentlichen Beschichtungsprojektes auf den entschichteten Flächen zu Beginn der Betriebsferien stellten sich weitere Zusatzarbeiten im Bereich der Betoninstandsetzung heraus: 16 Gullis mussten ausgestemmt, durch neue aus Edelstahl ersetzt werden. Die wurden vergossen und vor dem Auftragen der neuen Parkhausbeschichtung angedichtet. Auch an den Ablaufrinnen und Übergängen zu den Rampen baute man beschädigten Beton zurück und reprofilierte die Bereiche gemäß der TR Instandsetzungsrichtlinie.

Reprofilierte Kanten und Ablaufrinnen erhalten neuen Oberflächenschutz

Zukunftsweisende Technologie des nur 3-schichtigen Systemaufbaus

Fachmännisch ausgeführt erfüllt die neue Beschichtung alle Anforderungen hervorragend

Der Bauherr konnte überzeugt werden, statt dem ausgeschriebenen acrylbasierten Beschichtungssystem eine hybrid-Lösung auf der Basis von Polyurea und Polyurethan zu wählen. Diese Zukunfts-Technologie im Bereich der Bodenbeschichtungen ermöglicht bei fachmännischer Ausführung Flächenleistungen von bis zu 1200 m² am Tag. Das System ist ebenfalls schnellhärtend. Mit dem Acryl-System wäre der geplante Ausführungszeitraum kaum zu halten gewesen. Nach der Grundierung und der Polyurea-Polyurethan Abdichtungsmembran, die bereits nach 2h überschichtet werden kann, kam eine vorgefüllte Verschleißschicht zum Einsatz. Das nach OS 10 geprüfte Gesamtsystem erreicht herausragende Rissüberbrückungswerte bei gleichzeitig hoher Shore-D-Härte. Die rutschhemmende Oberflächenstruktur ist weitgehend gestaltbar durch Applikationstechnik.

Bereits nach 2 h Aushärtung der Abdichtungsmembran wird die neuartige Verschleißschicht aufgetragen

Expertise und Präzision in der Betoninstandsetzung und bei Spezialbeschichtungen

Nach nur 2 ½ Wochen wurde das instandgesetzte und neu beschichtete Parkhaus ohne Beanstandung vom Kunden abgenommen – der lobte auch die tolle Optik der Parkflächen.

Diese Leistung bringt epoflor in die „pool position“ für die 2023 anstehende Erneuerung der restlichen 10 Halbebenen – natürlich wieder nur in den Betriebsferien.

Keyfacts

Projekt: Revitalisierung Mitarbeiterparkhaus Porsche Stuttgart

Systeme: Polyurea-Polyurethan-Hybrid-Sytsem: schnellhärtend, hochverschleißt, rissüberbrückend, OS10 geprüft, rutschhemmend eingestellt

Besonderheiten: Parkflächen konnten nicht gesperrt werden: entschichten, vorbehandeln und neue Beschichtung nur an Wochenenden und in den Betriebsferien

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